De voorbereidingen zijn al getroffen aan de donor. Zoals eerder gezegd zal steeds duidelijker worden wat er met de onderdelen gebeurt. Bijna onbetaalbaar blijken de achterschermen van de Giardiniera. Er zijn er nog een paar in Duitsland, en daarnaar wordt…
Read more
Wat een heerlijk lang klusweekend. En er is veel gebeurd. Eerst de donderdag; de bodem rechts is vast gezet en daarmee ook de A-stijl en de dorpel. Lekker stevig. Even controleren of de deur dicht kan…..
We gaan nog steeds door, voorspeld wordt dat het blog voor plaatwerk uit tenminste twaalf delen zal bestaan. We zullen het zien! De kofferbodem eraf zoals al voorspeld in het vorige blog. Maar de rotte plekken bleken niet alleen rechts maar…
Read more
Na wat denkwerk, wordt hamer en slijptol ter hand genomen en de linkerwielkast wordt passend gemaakt. Er is geen onderdeel van deze fiat of welke andere auto dan ook…. die het gaat winnen van het menselijk brein, bloed zweet en…
Read more
Nog aflassen en de rijderskant is weer rijklaar….. dat schreef ik in het vorig blog. Natuurlijk wist ik het wel, daar komt wel wat meer bij kijken. Besloten is om de A-stijl van de donor te gebruiken. Deze is schoongemaakt…
Read more
En door het schoonmaken kom je van alles tegen. De Giardiniera blijkt hier en daar een aanrijding gehad te hebben. Soms kun je dat plaatwerk laten zitten, maar soms ook is vervangen veel beter. Gelukkig hebben we twee bronnen; Ricambi…
Read more
De tunnel heeft verschillende functies; – maakt onderdeel uit van het super sterke chassis – is de behuizing voor verwarming, kabels rem- en benzineleiding – is de grondplaat voor schakelpook, startknop, choke en handrem en nog veel belangrijker, niet meer…
Read more
Vandaag de dag van de offering van onze donor. Tja het ziet er dramatisch uit, maar….. we weten dat alles goed gaat komen. Waarvoor de donor wordt gebruikt, zullen jullie zien in de komende blogs. Als alles af is kijken…
Read more
Zaterdag zijn we samen aan de slag gegaan om de onderkant en de wielkasten verder schoon te maken, op zoek naar de zwakke plekken in de carrosserie. Ik met fohn en plamuurmes, Erik met hamer en beitel. Wel doorwerken hoor,…
Read more
Gekocht, al enige tijd geleden, twee kriksteunen voor (dus niet achter). Gelijktijdig met de bodemplaten, toen de laatste en mogelijk niet naleverbaar. Nu we weer zijn begonnen en het eerste gedeelte van de bodem is verwijderd, moest er natuurlijk gepast…
Read more