Remmen gedemonteerd

25-06-2011

Eerst nog even de achteras in glanzend zwart gespoten, zodat dit gedeelte ook is afgerond.



Dan toch aan de remklauwen begonnen. Zoals je ziet heeft alles nogal lang stilgestaan en is behoorlijk verroest. Dit voorspelt dat het allemaal niet eenvoudig los gaat komen!



Om de zuigers er uit te persen gebruik ik een rempomp van een motor. Deze is van een Honda FT500 die we hebben willen gebruiken om een klassieke CB750 F1 Super Sport te voorzien van dubbele voorremschijven. Later zijn we overgestapt op een remsysteem van een F2 en was de pomp over.



De remklauwen zijn gedeeld. Dit is niet zo eenvoudig gegaan als het hier lijkt. De bouten zaten zo vast dat er een zelfs een torque sleutel is afgebroken!



De klauwen zijn erg vervuilt, met zelfs grove roestresten. De oliekanalen zitten verstopt. Gelukkig heb ik een kamaraad met een ultrasoon reinigingsbad, dus daar ga ik binnenkort maar eens op de koffie.



De zuigers zijn vrijwel allmaal aangetast door roest en worden daarom vernieuwd. Dit in combinatie met een revisieset zodat ook alle rubber afdichtingen nieuw zijn.